车辆绕行时环线行驶最快捷

警方表示，昨天下午虽然交通滞留情况有所缓解，但是车流激增，通行效率变低，若是碰上事故，很可能会再次引发滞留，因此，为了尽可能减少车流交会，疏散车流量，建议车辆呈环线行驶。

即车辆从闽江大桥下桥后的环岛右拐驶入观海路，再右拐从粤华坊驶上南江滨西大道。而前往朝阳路的车辆，从南江滨西大道右拐驶入菖蒲路即可抵达。

同时，受鳌峰大桥施工影响，连江南路的车辆需要借道大坪路，由六一南路经闽江大桥绕行。要从鼓山大桥绕行的话，最好的方式就是走南二环。

出城车辆，可由三县洲大桥通过上三路，再由六一南路进入则徐大道。

背景资料

鳌峰大桥

鳌峰大桥建成通车已有19年历史，这座横跨闽江的大桥，是福州东二环上重要的连接线。它南接仓山，不少车辆从白湖亭下高速后都选择从这条路进入市区。这几年鳌峰大桥有些不堪重负，在每天过桥的车辆中，有许多是大中型货车，桥体负荷量很大，特别是在早中晚高峰期间，平均每一秒钟，就有一辆车从桥上经过，最多每小时单向车流量近4000辆。这导致桥面破损严重，尤其是桥梁之间的连接缝隙，越破越大。此前也进行过多次局部修复，但效果不明显。

鉴于大桥现状，福州市政工程管理处决定来个彻底修复。将从6月2日到8月31日，进行全桥面修复工作，希望将桥面承重力提高，延长这座“老桥”的使用寿命。