4月11日，就网友关心的热点问题，公安部信访办授权人民网发布的权威回应称：“我国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训，但在道路上学习驾驶技术应符合《道路交通安全法实施条例》第二十条有关规定。”宁波市民小陈闻讯前往车管所咨询报名，却被泼了一盆冷水，“（驾照直考）目前在宁波还只是一个理念，不会实行，必须通过驾校来报名”。（4月18日《现代金报》）

就坊间热议的“驾照直考”一事来说，公安部信访办授权人民网发布的当然可称是“权威回应”。但不得不承认，宁波市公安局交通警察局车辆管理所给出的“目前须经驾校报名”回答，同样也是针对当地“学车族”们的一种“权威回应”。谙熟“国情”的市民自然懂得，这与“政令不畅”无涉，只跟“文件为准”有关。说得再明白一点，这同稍早之前媒体聚焦的“异地办理准生证”上下口径不尽相同，其实是一个道理。

可以理解的是，当听闻“上面”已说“驾照直考”并不违规，而问问“下面”却“涛声依旧”，许多人的纠结和郁闷肯定不少。尤其是一句“考试名额都是分配给各个驾校，个人报考没有名额预留”，则无异于将听起来很美的“驾照直考”，迅速打回了“空心汤圆”的原形。但即便如此，我却还是要说，“驾照直考”报名遭拒未必不是一个“好消息”。

“好消息”的理由之一，当前“媒体促动围观，围观产生力量”的影响介入模式，确实屡试不爽地印证于现实语境的问题解决路径。“驾照直考”要从呼吁推行走向实质施行，肯定难以一蹴而就，还需各种层面的“推波助澜”。那么，公安部“权威回应”的令人满怀期待，马上遇到了市民个人的“报考无门”，这种鲜明而真切的现实对比，自然又会激起再一波的舆论关注与反弹；而在这种“活生生事例”的求教与拷问下，相关部门的“实质施行”考量，就很难再按兵不动。

“好消息”的理由之二，“驾照直考”何以说易行难，普遍在各地反馈出“肠梗阻”的实际障碍。因着公众聚焦的持续深化，其问题的主要症结也已逐一显现。譬如在“直考者”学习驾驶技术的要求上，《道路交通安全法实施条例》第二十条的规定设置上，是否存在“非经驾校培训不可”的不尽合理之处；又如，没有考试名额的“驾照直考”，何来“考民”权利的真正体现，那种“名额分配驾校”的一贯做法，理当广泛听取民意，尽快作出改变。这些“拦路之石”若能陆续搬离，说到底就是在为“驾照直考”铺平道路。

“好消息”的理由之三，我们有信心期待，总有一些无意墨守成规，甘愿“自找麻烦”、甚至“自断财路”的地方，革除旧的一套，尝试新的举措，因应公众的厚望。而只要这样的“先进典型”由少到多、与日俱增，“驾照直考”的便民春风，就必定能够徐徐吹来、越刮越猛。